DG型車輛用液壓缸廠商-北京DG型車輛用液壓缸-力建液壓系統
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)(fa)(fa)或(huo)方(fang)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)時(shi)，液壓(ya)缸易發生誤(wu)動(dong)作或(huo)動(dong)作失(shi)靈。此時(shi)應檢(jian)查油液的污染情況；檢(jian)查臟物或(huo)膠(jiao)質沉(chen)淀物是否卡住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)或(huo)堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔；檢(jian)查閥(fa)(fa)(fa)(fa)體的磨損情況，清洗(xi)、更換系統過濾器，清洗(xi)油箱，更換液壓(ya)介質。
(2)活(huo)塞(sai)桿與缸(gang)筒卡住(zhu)或液壓缸(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱，液壓缸(gang)都不動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)甚微。這時應檢查活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)桿密封(feng)是(shi)否(fou)(fou)太緊，是(shi)否(fou)(fou)進入(ru)臟物(wu)及膠質沉淀物(wu)：活(huo)塞(sai)桿與缸(gang)筒的軸心線是(shi)否(fou)(fou)對中，易損件和密封(feng)件是(shi)否(fou)(fou)失效，所(suo)帶負荷是(shi)否(fou)(fou)太大。
(3)液(ye)壓系(xi)統控制(zhi)壓力(li)(li)太低。控制(zhi)管路中(zhong)節流阻力(li)(li)可(ke)能(neng)過大，流量(liang)閥調節不當，控制(zhi)壓力(li)(li)不合適，壓力(li)(li)源(yuan)受到干擾。此時應(ying)檢查控制(zhi)壓力(li)(li)源(yuan)，保證壓力(li)(li)調節到系(xi)統的規(gui)定值(zhi)。
(4)液(ye)壓(ya)系統(tong)中進(jin)入空氣。主(zhu)要是(shi)因為系統(tong)中有(you)泄漏發(fa)生(sheng)。此(ci)時應(ying)檢查液(ye)壓(ya)油箱的液(ye)位(wei)，液(ye)壓(ya)泵吸油側的密封(feng)(feng)件和(he)管(guan)接頭，吸油粗(cu)濾(lv)器(qi)是(shi)否(fou)太臟。若如(ru)此(ci)，應(ying)補(bu)充液(ye)壓(ya)油，處理密封(feng)(feng)及管(guan)接頭，清洗或(huo)更換粗(cu)濾(lv)芯(xin)。
(1)液(ye)壓缸內部泄(xie)(xie)漏(lou)。液(ye)壓缸內部泄(xie)(xie)漏(lou)包(bao)括液(ye)壓缸體密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均(jun)磨損過量等引起的泄(xie)(xie)漏(lou)。
活塞桿與(yu)密封蓋(gai)密封泄漏的原(yuan)因是，密封件(jian)折皺(zhou)、擠(ji)壓、撕裂(lie)、磨(mo)損、老(lao)化、變質(zhi)、變形(xing)等(deng)，此時應(ying)更換新的密封件(jian)。
活塞密封(feng)過量磨損的主要(yao)原因(yin)是速度控制閥調(diao)節不(bu)當，造成過高的背壓(ya)以及密封(feng)件安裝不(bu)當或液壓(ya)油污染(ran)。
